Honda NM4 Vultus

Honda NM4 Vultus: una maxi-scooter con genes futuristas
 

Con motivo de la celebración del Motorshow de Osaka (Japón), Honda ha señalado que comenzará la comercialización de su nuevo modelo maxi-scooter NM4 Vultus, a principios de primavera y principios de verano, en el mercado europeo.
 
 
 
El fabricante japonés admite que el vehículo está inspirado en un diseño futurista visto en las películas y series de televisión 'anime' y 'manga', gracias a su sistema de iluminación LED y su silueta de bombardero.
 
En este contexto, el NM4 cuenta con un cuadro de instrumentos digital, con colores que cambian en función del modo de transmisión elegido. Todo está a oscuras con atisbos cuidadosamente colocados de acero inoxidable bruñido aquí y allá - y sólo una opción de la pintura estará disponible: negro mate.

 
Además, el vehículo dispone de un asiento de pasajero ajustable a través de tres posiciones, deslizable hacia atrás/adelante (25 mm) a través de cuatro posiciones, que actúa a su vez como respaldo del conductor.
 
Equipado con tecnología de baja fricción, su motor bicilíndrico de 745cc está acoplado de serie, a un sistema de transmisión de doble embrague de seis velocidades, que permite una conducción en modo automático y manual con mandos para aumentar o reducir las marchas. Con respecto a las ruedas, éstas cuentan con unas llantas delanteras de 18 pulgadas frente a las 17 pulgadas de las traseras
 
http://www.elmundo.es/motor/2014/03/21/532c7a8f22601d06188b4583.html
 
--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  
 Motor Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC  
Refrigeración Líquida
Cilindrada 745 cc
Diámetro / Carrera 77 mm x 80 mm
Relación de compresión 10,7 : 1
Potencia máxima 54 CV (40,3 kW) / 6.250 r.p.m ( 95/1/EC )
Par máximo 68 Nm / 4.750 r.p.m ( 95/1/EC )
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Arranque Eléctrico
Capacidad de la batería 12 V - 11Ah
Potencia alternador 450W / 5.000 rpm
Embrague 2 embragues hidráulicos multi-disco en baño de aceite
Tipo de transmisión Transmisión de Doble Embrague de 6 velocidades  
Transmisión final Cadena
 
         --- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Diamante; tubo de acero
Avance 110 mm
Lanzamiento 33º
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Diámetro barras
43 mm
Recorrido
125 mm
Suspensión trasera Mono amortiguador, basculante Pro-link
Recorrido
100 mm
Sistema frenos ABS 2 vías
Freno delantero Disco lobulado hidráulico con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Diámetro
320 mm
Freno trasero Disco lobulado hidráulico con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
Diámetro
240 mm
Rueda delantera Aluminio multi palos
Rueda trasera Aluminio multi palos
Llanta delantera 18 M/C  x MT 3,5
Llanta trasera 18 M/C  x MT 6,25
Neumático delantero 120 / 70 - ZR18
Neumático trasero 200 / 50 - ZR17
 
--- DATOS GENERALES ---
Longitud 2.380 mm
Anchura 933 mm
Altura 1.170 mm
Distancia entre ejes 1.645 mm
Altura del asiento 650 mm
Distancia libre al suelo 130 mm
Peso en orden de marcha 245 kg
Capacidad del depósito 11,6 litros
Consumo gasolina 28,4 km/litros
Capacidad deposito aceite 3,9 litros
 
http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/modelos-14/nm4-vultus.html

Ja.....me encantó,la moto no se,pero con la música de fondo,me convencieron!!!!!    ........................Quiero Unaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!

Me gusta . Habra que ver cuanto vale e ir juntando $$$$ ..... tal vez en la siguiente vida , consigamos una jajaja

Siiiiiiiiiii,anotame,si nos toca ir con San Pedro,espero que nos esté esperando con un par de estas,pa' andar entre las nubes han de servir también....   

Dale , y alla ahorramos en neumaticos ...... jajaja

pinta muy cómoda, además de linda, para viajar...

ta linda che jajajaja, y gracias indian, para mi imagenes y para los que tienen arnet videos jajaja
de la parte tecnica no opino, dejo para los que saben jajaja

Ja,disculpen que reviva este tema,pero de rara que es me gusta y la veo linda para viajes...Pucará,no saltes con que es Honda...    

Che , que lindo lugar para andar en moto .... Pero el chabon iba de contramano ...    

Interesante, siendo de HONDA! Pero no me convence prefiero un Scooter o Maxi Scooter tradicional. Lo mejo que le veo es la posicion de manejo para quienes les gusta el estilo "custom".

muy buena observacion pucara, no habia notado el estilo custom, pero esta linda igual jajaja... me ciento mas adelante y tema solucionado...