Yamaha SR 400

Derivada de la XT 500,se fabricó hace muchos años,para el mercado interno japonés primeramente y para el resto del mundo como la SR500,esta última seguramente conocida en Argentina,con sus características peculiares por ser mono,sobre todo para arrancarla con el pedal,había que buscar la carrera de compresión y ahí,descompresor mediante,se daba la patada,o su lubricación por cárter seco(lleva el aceite en el cuadro,lo circula por el motor y lo devuelve al cuadro).Consumo contenido,fácil de llegar a 30km x lt,potencia suficiente para "rozar"los 130 km/h,pero con ese "sabor"que sólo los monocilíndricos "grandes"tienen.Yamaha,ha decidido,fabricarla de nuevo en 400cc,dado los clubes de fan que hay por el mundo,las customizaciones que se realizan con ella y que muchos jóvenes,más jóvenes que ella la usan.Por ahí,veremos esta 400 nueva por estas latitudes

En Argentina por lo menos no creo, no importan ni un tornillo. Como nuestras fabricas estan tabajando en tres turnos fabricando motos para que vamos a importar algo como esto, vamos!! Motos para todos y todas!!

Es una lástima,acá es más o menos lo mismo,además somos un mercado chico,estas motos,si vienen,terminan siendo caras,muy caras.

Mira aca trabajan tanto nuestros obreros que no puedo conseguir los repuestos para mi Scooter porque no tiene tiempo de buscarlo y entregarmelos, tengo que esperar 20 dias mas o menos. Viene un chino en bicicleta, la LPMQLRPHDP!!!!!

jajajajaja...